![Лёгкие Крылья Сибири - Light Wings of Siberia](/img/default-banner.jpg)
- Видео 282
- Просмотров 164 725
Лёгкие Крылья Сибири - Light Wings of Siberia
Добавлен 9 ноя 2010
Лёгкие Крылья Сибири - однослойные крылья
Склеить всё или Bikerafting по Оби
В планах был маршрут от дома до Шлюзов на велосипеде(эта часть удалась, не смотря на пробитое колесо, в отпущенное себе время уложился), далее 20км под мостами Новосибирска, вот тут случилась загвоздка, приплыли на остров, решили пообедать, я решил оставить лодку в воде и да, мне отлично известно, что оставлять накачанную лодку на солнце нельзя, надо хотя бы стравить давление, но клапана были глубоко зарыты под гермомешком и колёсами, тут моя лень и сыграла злую шутку, решив оставить лодку на воде я подписал её приговор, после того как перекусили обнаружили лодку в удручающем состоянии... Дальше, посоветовавшись, решили клеить, но не тут то было, так как от жары и давления расползлись швы...
Просмотров: 255
Видео
Маршрутик в слабую погоду на Орлане(Ринат)
Просмотров 686Месяц назад
Ринат в этот день отличился и улетел дальше всех, собирая попутно все сопли. Ветер ВСВ метра 3-4, потоки слабые, 0,5-0,7, пару раз было 1,5, может даже до двух, с потолком 1100-1200 над рельефом, это всё, что дала нам погода)
Небольшой перелёт в слабую погоду, Орлан-Pro
Просмотров 608Месяц назад
Небольшой полётик в слабую погоду. Ветер ВСВ метра 3-4, потоки слабые, 0,5-0,7, пару раз было 1,5, может даже до двух, с потолком 1100-1200 над рельефом, это всё, что дала нам погода) Стратегическая ошибка как я вижу в том, что увидев как пилот впереди набирает в потоке я не лечу к нему на всех парах, а начинаю крутить сопли на пути, в итоге теряю ориентир и уже не понимаю от куда впереди идущи...
Слабая погода на Орланах
Просмотров 155Месяц назад
Весь день "прикармливали" погоду затяжками, сделали по 4-5 затяжек до того как пришла погода, в итоге она началась только в четвёртом часу, и была не шибко ядрёной, потоки в среднем 0,3-1, редко до 1,5-2м/с, база не высокая, удавалось накрутить 1100-1200 над рельефом максимум. Ринат на своём оранжевом Орлане улетел дальше всех(два однослойника, два парафойла), аж в соседнюю деревню, но по такой...
Однослойники в Уймонской долине
Просмотров 3092 месяца назад
Наш выезд в Уймонскую долину. Видео получилось больше не о полётах. а о месте, красотах и атмосфере). Пробыли мы там четыре дня, почти всё это время мы убегали от гроз, но не смотря на это полетать толком не удалось, долина не работала, рельеф то же еле еле пыхал, но виды просто чудесные, поедем туда ещё, обязательно, в надежде, что с погодой таки нам повезёт). Жили в Замульте, у нашего друга п...
Обновленный Филин (трёхрядка)
Просмотров 2823 месяца назад
Полноценно облетал нового Филина с трёхрядным строплением. Погода выдалась бодрая, потоки мощные, как и нисходняки), ходили смерчи, фонового ветра почти не было. Про цифрам: площадь крыла 20 метров, загрузка 95, потоки до 4, максимум над рельефом около 1800. По ощущениям, Филин стал чуть быстрее, по подсчётам прибавил 1-2км/ч, качество не мерял, не те условия, однозначно стал манёвреннее, удало...
Четыре однослойника ЛКС в Солоновке
Просмотров 3464 месяца назад
Очередной однодневный выезд в Солоновку, три однослойника с НСО и один приехал с Междуреченска, выдался отличный безветренный денёк с крепкими потоками до 5м/с, но при этом не высокой базой где то до полутора тысяч над уровнем моря. Налетали кто сколько, от часа до трёх, весьма продуктивный денёк)
Орлан-Pro в Якутии
Просмотров 1364 месяца назад
Благодарю хозяина крылышка, за предоставленные материалы)
Апрельская Солоновка на Орланах
Просмотров 5215 месяцев назад
Выбрались как обычно одним днём в Солоновку, покрутили немного термичку. Погода не очень мощная, скорее слабая, потоки в районе 1-1,5м/с, база не высокая, примерно 800 метров(то есть чуть выше вершины), ветерок слабый ссв, на старте термичка пересиливала
"Пылающие" закатные Орланы
Просмотров 5085 месяцев назад
Полёты под вечер, к сожалению приехали поздно, урвали совсем немного, потом стихло, а к закату усилилось и стало косить. Старт сверху затруднен ротором из за обрыва, приходилось поднимать крыло "за" ротором, пробиваться через него и против крепкого ветра и только на самом краю кровли успокаивалась и мягко снимало. Стартовать же с низу не представлялось возможным, так как снег на склоне растаял,...
Лёгкие Крылья Сибири на соревнованиях
Просмотров 3775 месяцев назад
8 марта прошли соревнования "Параплан - точность приземления". 5 из 16 пилотов выступили на крыльях Лёгких Крыльев Сибири. Погода порадовала, компания как всегда дружная и весёлая, соревнования удались!)
08 03 2024 чемпионат НСО
Просмотров 1805 месяцев назад
Видео смонтировано одним из призёров, Алексеем Толокольниковым id256141775 , спасибо ему за это). В соревнованиях приняли участие 16 пилотов, 5 из которых выступали на крыльях от Лёгких Крыльев Сибири!). Третье место в областном зачёте получил пилот на салатовом Филине ;-)
Орлан Pro в динамике
Просмотров 9065 месяцев назад
Выбрались по динамить, ветер 6-8, с периодическими усилениями. Интересный опыт, старт из под склона)
Однослойники Орлан-Pro и Орлан в термодинамике
Просмотров 6367 месяцев назад
Однослойники Орлан-Pro и Орлан в термодинамике
Осенние термические полёты на Орлан-Pro
Просмотров 49011 месяцев назад
Осенние термические полёты на Орлан-Pro
Осенние белогривые лошадки (термические полёты на однослойнике)
Просмотров 43111 месяцев назад
Осенние белогривые лошадки (термические полёты на однослойнике)
И снова прогулка в облаках(Орлан-Pro)
Просмотров 47911 месяцев назад
И снова прогулка в облаках(Орлан-Pro)
Ринат под облаками (однослойный параплан Орлан-Pro)
Просмотров 1,2 тыс.Год назад
Ринат под облаками (однослойный параплан Орлан-Pro)
Однослойный параплан Орлан-Pro 20м2 в облаках
Просмотров 344Год назад
Однослойный параплан Орлан-Pro 20м2 в облаках
Кружева на Лысой (Однослойник Орлан-Pro)
Просмотров 376Год назад
Кружева на Лысой (Однослойник Орлан-Pro)
Проверка анти-перегрузочного (Anti-G) парашюта на перекручивание
Просмотров 385Год назад
Проверка анти-перегрузочного (Anti-G) парашюта на перекручивание
Красота! Молодцы что выбираетесь!
ООО, Виталич!!!
Сибирские Мальдивы!) Да, красота!)) Рискованно,на дырявой лодке)...
Она не дырявая, а заклеенная, прошу не путать))
@@Threeksai Сори)) ок)
Кстати, лодка тоже достойно держалась! С учётом того, что в прошлом году она отметила 10-летний юбилей и к этому моменту побывала в водах 4 морей: красного, средиземного, чёрного и балтийского. Ходила под мотором и вообще стойко терпела все издевательства 😎👍
Лодка просто огонь, я с неё кайфую со всей силы, очень переживал за косяк, надеюсь вылечат её
Прям день проколов 😂 Молодцы, что справились с ремонтом - место там не самое простое 😎
Да, точно)
Орланы продаются? Кто их выпускает?
Изготавливаются на заказ, пишите, звоните на номер +79513918425 ( WhatsApp, Telegram) или в сообщения группы в ВК, отвечу на все интересующие вопросы ) vk.com/paraplan.odnosloy
А какие стропы интересно на однослойнике,на верхнем ярусе,безоплетка или нет,или там на выбор они,ну типо разные могут быть?
Такие же как и не нас однослойнике) вообще по желанию заказчика, но в основном безоплетку ставлю
@@Threeksai так то не особо безоплетку любят,хотя она более крутая считается,ну и ресурс безоплетки стропы много меньше,ну я видел такую инфу,как оно то в реале не знаю
у меня на спининге при частых рыбалках через 2 года шнур ухайдокался,и воблер улетел с концами,он по прочности примерно как та безоплетка был,тот шнур,толстый и прочный,ультрафиолет убивает больше всего то дело,вобщем через год точно над проверять безоплетку,хотя конечно если на параплане наземкой не заниматся,то оно должно долго жить🙂
В реале всё не так, это надо крутиться в парапланерной среде, что бы понимать нюансы)
@@Threeksai А не безоплеточные стропы если на однослойнике,они дешевле? и на сколько они больше диаметром чем безоплеточные? интересует разница их диаметров
Норм.👍
можно подобным образом камеру цеплять сзади,вместо паращюта,воланчики под камеру для того есть,ими полет вообще круто снимать
Да, хороший ракурс, лет семь назад так делал ruclips.net/video/F4Y8nduAdlw/видео.html
А, ну и ещё вот ruclips.net/video/aEkHUDialmc/видео.html
В зеленых полях наверно часто слив бывает?
БОльшую роль играет рельеф, а не "цвет" подстилающей поверхности.
@@Threeksai То да,я с вами согласен в том,сток теплого воздуха в термик идеален если местность на повышение идет,с бугров и ребер рельефа терма прет,если на них ветер дует,хотя в городах иногда и экзотика бывает,с чего ток термик не сходит😂
трос 10 километров как будто)
Трос полтора км, но обычно его выматываем едва до половины, затем отцеп и свободный полёт)
@@Threeksai ну в среднем на лебедке метров на 600 наверно подъем?
@@Threeksai Видел забугорные видео,там чел свое авто с лебедкой ставит,ну километра полтора троса,с пульта лебедка управляется,после отцепки сматывание с огромной скоростью идет,трос не падает там на поле,там автоматом она выключается когда смотает,хотя конечно те затяжки не очень высокие,когда таким образом тягает она,за то полная независимость
От погоды много зависит и от длины затяжки, по зиме и на 1200 вытягивали, воздух ламинарный, ветер. А летом может быть и 400 и 800, где потоки, там и минуса
хотя конечно там есть режим в той лебедке что трос она может и разматывать,можно и выше поднятся,если то над,но то техника такая лебедка что может без оператора работать,ппц скок стоит
судя по началу видео,нет облаков,после затяжки и отцепки,ну если так называемые голубые термики могут быть,сложно в такую погоду летать наверно
Да, не просто
хотя по разным высотам может разное направление ветра быть,то неудивительно,ну для взлета пофигу направление ветра,лиш бы он в пределах разумного был
имелось в виду взлет с лебедки и тп,буксира,с горы с попутным ветром понятно что параплан не летает😂
Ветер боковой видать не хилый,видно как буксировочный шнур выгибает в сторону
Да видно по облакам что не термичная погода,по сути ток для планера еще годно,но в реальную термичку например у нас даже у земли такие порывы ветра что ппц,не факт что параплан сможет в такую погоду летать,но там прям на глазах облака растут и таят,терма бешенная и сплошная,раз или 2 в году то бывает,не часто,но выглядит то круто,то в новосибирской области
Да, погода разная бывает, у меня в том мае полет был на 7 часов продолжительностью с наборами до 3км над рельефом)
@@Threeksai 7 часовой полет то реально круто,эт уже норм. опыт,но за то то интересно,и как говорится для души,ведь и летают потому)
@@Threeksai по факту на параплане безопаснее в наше время летать,чем модельку планера запускать,размером с беспилотник почти,народ пересмотревший зомбоящик,в связи с всякими там событиями,того может и не понять,и сообщить куда следует,типо вдруг то боевой беспилотник🤣🤣конечно то ржака,ну людям кто не в теме того,то не объясниш🤣кароче рисково
Да, именно для души, обожаю делить один поток с птицами)
@@Sever1505ruclips.net/video/bGuUuWs80OQ/видео.html
У меня ток планер на радиоуправлении,хотя то лентус термик,по цене в среднем раза в 3 - 4 раза дешевле параплана,но конская цена на него 100к наверно,хотя и летает такой пенолет круче параплана,+ сборка безгиморная,и крашеустойчив,но эт все не то,мне лично видео интересней смотреть с реальными полетами,была мысля параплан приобрести,интересна мне та тема,я не один год эту тему изучал,в курсе что да как,но пока не судьба как говорится
Мои крылышки лишь в половину дороже этого планера, но за то несут не фпв камеру, а "живого меня любимого")))
@@Threeksai та модель планера не несет фпв камеру,эт не беспилотник,то скучно вообще,тем то и интересно что без камеры,чисто визуально,до километра высоты реально рулить тем аппаратом,но я с вами согласен что реальный полет много интересней,главное по ощущениям👍
@@Threeksai я пока ток дроном летаю,мини 2 дрончик,но не часто,но виды с камеры с высоты крутые,видно даже новосибирск,из Искитима,и то без зума камеры,хотя воздух у нас от пыли грязный,был бы чистый то км на 100 легко увидеть объект размером с дом, и то без увеличения
дрон крутой аппарат,но его легко профукать,потерять,если не отключить в нем все лишнее,не хакнутый дрон долго не живет к сожалению
@@Threeksai кстати для съемки полетов можете попробовать дрон использовать,вид со стороны и на высоте будет вообще крутой👍то поднимет контент вообще афигеть как! то реально
Полет 👍
Вариометра не слышно! с его звуком все же интереснее смотреть,так сказать для понимания,есть подъем или нет,хотя бы негромкий его звук на видео надо 🙂
варик слышно иногда на грани глюка,очень слабо
Я громкость варика убавил, потомками в реальности он на сливе жутко раздражает, а настроить его что бы пищал слив не с -1,5, а с -3 всё руки не доходят)
Я все ждал когда он начнет спускаться. А он все на тойже высоте. Как это? 🤷♂️
Это магия термоядерной энергии солнца). Подстилающая поверхность греется под лучами солнца, и перегретый воздух в силу обстоятельств срывается и начинает подниматься вверх, этим и пользуются все парители, что птицы, что человеки). А вот найти эти восходящие потоки и правильно их обработать, с учётом сноса ветром (а на разной высоте он разный по силе и даже по направлению), найти глазами места где они теоретически должны образовываться, прийти туда с учётом сноса и попасть в фазу(когда он поднимается, а не копится у земли)). Вот это работа!)
А патаму что Орлан афигенно парючая штука 👍👍👍 потоки сам цепляет 😎🔥
😊
Красавчики!!!)
за раз не получилось посмотреть, растянул на две серии))) Очень красиво! Горки охрененные! А главное крылышки в новеньком окрасе, огонь!!!
Да, места чудесные, не хотелось уезжать)
Блин кайф то какой... Надо созвониться). Я тут готовлю бабуси на крыл...
Енто можно
Красотища, Андрюшка!!! Молодец!!! Классное видео))
wide open country....
Всё здорово Андрей! Самое главное всегда держатся вместе и не влетать в грозовой фронт!
Андрей! с удовольствием посмотрел весь фильм! 👍👍👍👍👍👍👍
Благодарю!)
чотка
Да, действительно красота! 👍
А чего у него такие стропы жирные? Зачем?
С запасом)
Интересно, как он в сравнении с Hook6? Есть ли смысл брать Niviuk или лучше Филина?
Однослойники и парафойлы это разные крылья, ни к чему их сравнивать). Физику и аэродинамику не обманешь, однослойные крылья не сравнятся с обычными по некоторым характеристикам, например ускоряемость на акселераторе и "пробиваемость" против ветра. Но при этом они очень безопасны и очень информативны, позволяют достаточно чётко понимать, что происходит в воздухе. Если обобщить, однослойник - это крыл для души, он дарит особые ощущения от полета, общение с небом на прямую, без посредников, нет ощущения железобетонной плиты над головой). Много кто берёт однослойники как второй комплект, некоторые берут не одну модель однослойников, кто то летает только на однослойных крыльях, например я и некоторые из моих близких друзей).
@@Threeksai Сколько не смотрю ваши видео, всегда создается впечатление, что однослойники лучше выпаривают! С нынешними ценами может реально подумать об однослойнике ... мне для слетов с гор, подлетов и повисеть в динамике + покрутить в термике, без спортивных амбиций. Сколько сейчас стоит Филин с вилкой 80-100?
Ну ежели без амбиций и с такими вводными, то ресурсный однослойник действительно будет радовать!). Цена на такую вилку 1380 евро. Дизайн на выбор заказчика, предоплата 70%, остаток по факту готовности, готовность порядка полутора, двух месяцев.
Так Филин изначально вроде и был трехрядным
Не, все парапланы в линейке наших крыльев начинались с четырёх рядов).
Трехрядка понадежней будет двурядного исполнения? В плане устойчивости а сложениям.
Не вижу в отношении однослойников взаимосвязи. Но они и так весьма надёжны в этом плане). Но точно знаю, что однослойник с вилкой на A-B уступает в комфорте и "гибкости" в работе с крылом на старте относительно однослойника с отдельными A, B рядами.
Какую максимальную скорость развивал?
Ну с горочек 50+ ехал иногда
Что пикает? Горизонт?
Звуки издаёт прибор, вариометр, который звуками сигнализирует подъём, либо же спуск и интенсивность того и другого.
@@Threeksai понял, а я думал наклон, чтоб не сорваться с потока.
Параплан - штука самостабилизирующаяся, если бросить органы управления он будет лететь так, как задумано производителем).
Как так вы машиной разгоняете? Пилот же в комбезе сидит и он прыгает за машиной,что ли?
Не прыгает, а бегает, пока скорости набегающего потока не становится достаточно для создания подъёмной силы)
@@Threeksai в этом кокане получается внизу разрез, чтоб бежать можно было.
Сверху, кокон сзади болтается пока ты ходишь, бегаешь. После взлета ногой его подтягиваешь и ты внутри)
Аааа ... "Девка за рулём"(как в том видео) понял. Благодарю за разъяснения.
Как всегда всё на высоте (во всех смыслах) и очень красиво.
Пасяб)
Красивый с наступившим лётным сезоном!
Благодарю, заждались мы его нынче)
Андрей, привет. Хочу крыло к тебе на ТО отправить. Не могу дозвониться. Дай номер свой
Привет. Так номер уже два года как "тот же"))) в телеге или Вотсапе разве тебя нет? +79513918425
класс)) доказываете на деле, что однослойники - это не только слеты))
Ага, в конце дня подошёл парняга, что улетал на маршрут, а Ринат некоторое время рядом крутился с ним, так он спрашивает: "как вы так летаете, на своих однослойниках?!")))
И к сожалению, самое интересное не снялось, камеры устроили "восстание машин")
Кайфы, жаль обстоятельства не позволили поехать.( Было бы 5 одно слоёв)
Да, очень жаль
Сегодня орлан на Юце летал. Красивый.
Сине-салатовый?)
@@Threeksai Черно-оранжевый. Я летал выше. Орлан вид сверху красавец. Хотел поговорить с владельцем. Не довелось. Он пошел на посадку и сел в районе огурца.
А, понял, класс!) Благодарю за добрые слова!)
Сезон открыт)Красиво.🤓
Красавчики!) Радуете!
Красавчики!!!) Там даже, по-моему Филин есть?)) жёлтый, если не ошибаюсь
Да, Ваня там на салатовом филине)
Средняя скорость ?
26,5км/ч
И крылышки симпотичные и ребята красавчики)👍
Спасибо Режиссёру! Класс👍
Молодцы.
Красаучеги 👍